Bahn verdurstet

Bildquelle: Wikipedia

Früher war das Wasser bei einer Dampflok knappes gut, daher wurde in jedem großem Bahnhof nachgefüllt.
Vor ein paar Tagen bin ich mit dem ICE nach Hamburg gefahren, es gab keinen Kaffee mehr, das Wasser ist alle, das passiert oft, meinte die nette Bedienung.
Für mich ist es unfassbar, dass man die Wasserbehälter nicht ausreichend dimensioniert. Neben dem entgangenen Gewinn für das Bordrestaurant ist es auch ein deutlicher Komfortverlust für die Passagiere. Einfach Stupid!

Energie und Entsorgung

Gesehen auf dem Donauradweg in Vöhrenbach

Staatsschulden

Wenn ein Unternehmen Geld aufnimmt, dann wird das investiert und aus den Erträgen der Kredit zurückgezahlt.
Bei Staaten ist es anders: Geld wird ausgeliehen, dadurch kann man mit weniger Steuern mehr ausgeben, was die Wähler freut.
Doch wo liegt das Problem:
Im ersten Jahr sollen es 3% des BSP sein. Das ist nicht viel, und kostet praktisch keine Zinsen, bei 3% Zinssatz fällt das nicht auf (0,09% des BSP).
Nach 30 Jahren sieht es aber ganz anders aus, jetzt ist der Staat zu  140% des BSP verschuldet, der Schuldendienst beträgt nun 4,3% des BSP. Es wird also mehr für den Schuldendienst gezahlt, als an neuen Schulden aufgenommen wird. Damit wäre es billiger, keine Schulden mehr zu machen und die Schuldzinsen nicht zu zahlen.
Fakt ist, zahlt man keine Schuldzinsen, das nennt man Staatsbankrott, bekommt man keine Kredite mehr. Erstaunlicherweise ist aber der Staatsbankrott viel günstiger als weiter Zinsen zu zahlen!
Da ein Staat sich ja nicht selbst bestrafen kann, wird auch niemand bestraft.
Genau an dieser Schwelle stehen wir, genaugenommen wird diese Schwelle bei einer Verschuldung von 100% überschritten, was im obigen Beispiel nach 24 Jahren erreicht ist.
Daher werden wir in den nächsten Jahren viele Staatsbankrotte erleben!

Vielleicht sollten die Staatschefs mal eine Schuldnerberatung aufsuchen.
http://www.kreditzentrale.com/

Wegweisend

Dirnsberg 

Wegweisender

Wegweiser

Wandern

Walken

Wundern

Goldpreis auf und ab

Wie schön, dass der Goldpreis bei der FAZ am 1. August 2011 sowohl angestiegen wie gefallen ist!

Unfug Verkehrsfunk

Wer mit dem Auto fährt, der kommt gelegentlich in einen Stau. Dies ist unangenehm und kostet Zeit.  Seit vielen Jahren gibt es dagegen scheinbar ein Mittel, den Verkehrsfunk. So bringt der Deutschlandfunk, ein guter Sender, den ich oft höre, alle 30 Minuten eine ca 2 Minütige Verkehrsdurchsage. Ich muss also ca. 7% meiner Zeit der Verkehrslage in Deutschland widmen, wenn ich d-radio höre.
Und nicht nur ich, sondern hunderttausende, die ebenfalls diesen Sender hören. Das ist ein Zeitverlust von etwa 10.000 Stunden pro Stunde.
Jetzt zum Nutzen der Verkehrsdurchsagen: Da die Durchsagen im Schnitt 30 Minuten alt sind, ist oft der Stau schon verschwunden. In Fällen, wo ein Fahrer dem Stau erfolgreich ausweichen kann, gewinnt er, optimistisch betrachtet, 30 Minuten. Gelingt das 1000 Autofahrer pro Durchsage auszuweichen, sind das pro Stunde nur 1000 eingesparte Stunden.

Und alle die Fahrer die es wirklich "wichtig" haben, haben inzwischen ein Navi, das sie besser geleitet.

So landet der Verkehrsfunk im Guide-Stupid

Es fehlt ein richtiger Mann

Wenn Männer wie Berlusconi, Sarkozy, und andere, lebenslustige Südeuropäer, Party machen, dann wird dabei sicher auch das eine oder andere zu Europa verhandelt. Bei Tarifverhandlungen ist es nicht unüblich, dass auf dem Pissoir Entscheidungen fallen. Und oft gibt es auch mal einen Waldspaziergang in der Weltgeschichte.
Deutschland hat eine Bundeskanzlerin, einen homosexuellen Außenminister und einen körperlich behinderten Finanzminister. Alles im einzelnem völlig in Ordnung, doch inzwischen nimmt Deutschland an keinen informellen Gesprächen mehr teil. Und das ist ein Problem wenn eine Eurokrise, das Land an den Rand des Ruins bringt.

Aber wirklich überraschend ist, dass diese "diversity" Truppe nicht von den Grünen gestellt wird, sondern die konservative Traumkoalition hervorgebracht hat. Verrückte Welt, aber eben auch eine gefährliche Welt, wenn man sich zu schnell von den gesellschaftlichen Normen der Partner verabschiedet!

Algerien auf Platz 1

nachdem der Sudan geteilt wurde, ist jetzt Algerien mit 2.381.741km² der größte Staat auf dem afrikanischen Kontinent!

Was bedeutet Tupperware?

tupp, to tupp, de.: tupfen andrücken, eindrücken

Chinesisch Englisch Französisch Deutsch

Steht man in Offenburg am Bahnhof und schaut nach Osten, dann sieht man dieses Plakat!
Wir lernen, wir müssen chinesisch lernen, sonst verstehen wir bald die Werbung nicht mehr.
Noch steht in kleiner Schrift die Übersetzung auf Deutsch im Plakat.
Und der Firmenslogan ist natürlich englisch, "HIWIN Motion Control & Systems"
Die Bahn ist noch schön altmodisch, nicht auf dieser Seite aussteigen, auch auf französisch.

Neue Autonummernschilder

Wie kommt man eigentlich zu so einer Autonummer in Deutschland, man beachte das H am Ende!

Mal eben nach Abbottābad ins Krankenhaus

Kleine Webbeschreibung:


Rohrbacher Straße 6
78120 Furtwangen im Schwarzwald
1. Nach Westen Richtung Rohrbacher Str./L175 starten
28 m
2. Rechts abbiegen auf Rohrbacher Str./L175
Weiter auf L175
12,5 km
3. Rechts abbiegen auf B33
19,9 km
4. Links abbiegen auf B27 (Schilder nach Stuttgart/Rottweil/Tuttlingen-Schwenningen/VS-Schwenningen/Bad Dürrheim)
9,2 km
5. Bei Ausfahrt A81 Richtung Stuttgart fahren
88,5 km
6. Bei Ausfahrt 20-Kreuz Stuttgart in A8 Richtung München einfädeln
200 km
7. Rechts halten auf A99/E52 (Schilder nach Salzburg/A8/München-Ost/Deggendorf/A92/Nürnberg/A9)
4,2 km
8. Ausfahrt Richtung E52
500 m
9. Rechts abbiegen auf E52
42,3 km
10. Bei Ausfahrt 21-Kreuz München-Süd in A8/E52 Richtung Salzburg/Innsbruck einfädeln
116 km
11. Weiter auf A1
Gebührenpflichtige Straße
269 km
12. Rechts halten auf E60 (Schilder nach A21/Wien-Flughafen/Ungarn/Slowakei/Slowenien/Italien/A2/Graz/Wein-Süd Ost/Steinhäus)
900 m
13. Weiter auf A21
Gebührenpflichtige Straße
36,9 km
14. Weiter auf E60
900 m
15. Weiter auf S1
Gebührenpflichtige Straße
15,7 km
16. Bei Ausfahrt Knoten Schwechat in A4/E58/E60 Richtung Flughafen/Bratislava/Slowakei/Ungarn /Budapest einfädeln
Weiter auf A4/E60
Teilweise gebührenpflichtige Straße
58,0 km
17. Weiter auf E60
Teilweise gebührenpflichtige Straße
156 km
18. Bei Ausfahrt 16 in E60/M0 Richtung Balaton/Szeged einfädeln
Teilweise gebührenpflichtige Straße
29,4 km
19. Ausfahrt Richtung E60/E75/M5
88 m
20. Bei Gabelung rechts halten, Schildern nach E60/E75/M5/Szeged/4 folgen und E60/E75/M5 nehmen
Weiter auf E75/M5
Teilweise gebührenpflichtige Straße
158 km
21. Weiter auf Unbekannte Straße
900 m
22. Geradeaus auf Route 22/E-75
185 km
23. Die Auffahrt auf Route 1/E-75 nehmen
235 km
24. Die Ausfahrt nach 1.12/E-80 nehmen
109 km
25. Rechts abbiegen
2,6 km
26. Geradeaus
900 m
27. Rechts abbiegen auf Route 8001
96 m
28. Nach rechts abbiegen, um auf Route 8001 zu bleiben
1,6 km
29. Nach links abbiegen, um auf Route 8001 zu bleiben
550 m
30. Weiter auf Route 8/E-80
45,6 km
31. Weiter auf bul. Slivnitsa/.
8,0 km
32. Bei pl. Stochna gara/.   die zweite Ausfahrt bul. Gen. Danail Nikolaev/. .   Richtung Burgas//Varna/ nehmen
2,1 km
33. Weiter auf bul. Sitnyakovo/.
1,3 km
34. Weiter auf bul. Mihay Eminesku/.  
300 m
35. Die Auffahrt auf bul. Tsarigradsko shose/.   nehmen
10,6 km
36. Weiter auf Route 8/E-80
Weiter auf E-80
174 km
37. Weiter auf A4 (Schilder nach /Burgas)
34,1 km
38. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt Route 5/E85 Richtung /Dimitrovgrad nehmen
10,3 km
39. Links halten auf Route 503 (Schilder nach ///Harmanli)
30,8 km
40. Weiter auf Route 554
12,4 km
41. Links abbiegen auf Route 8/E-80/E85
2,4 km
42. Weiter auf Route 76 (Schilder nach A1//Svilengrad/)
1,7 km
43. Rechts Richtung A1 abbiegen
1,1 km
44. Geradeaus auf A1
38,3 km
45. Weiter auf Route 8/E-80 (Schilder nach  /Kapitan Andreevo//Istanbul)
Gebührenpflichtige Straße
5,3 km
46. Weiter auf Edirne - Kapikule Yolu/E-80/D100
Weiter auf E-80
Teilweise gebührenpflichtige Straße
571 km
47. Weiter auf E89
Teilweise gebührenpflichtige Straße
127 km
48. Weiter auf Ankara Çevre Yolu/O-20/E90
23,0 km
49. Ausfahrt Richtung Ankara Konya Yolu/D750/E90
1,4 km
50. Bei Gabelung rechts halten und in Ankara Konya Yolu/D750/E90 einfädeln
Weiter auf D750/E90
301 km
51. Nach links abbiegen, um auf D750/E90 zu bleiben
28,8 km
52. Auf Ulukisla Girisi-K6
450 m
53. Auf E90
Teilweise gebührenpflichtige Straße
383 km
54. Weiter auf O-52
Gebührenpflichtige Straße
5,3 km
55. Die Ausfahrt nach Adana-Sanliurfa Otoyolu/O-52 nehmen
Teilweise gebührenpflichtige Straße
2,8 km
56. Links abbiegen auf E90
18,6 km
57. Die Auffahrt nehmen
750 m
58. Geradeaus
3,8 km
59. Geradeaus auf Adana-Sanliurfa Otoyolu Birecik Baglantisi
1,0 km
60. Die Auffahrt auf Adana-Sanliurfa Otoyolu/O-54 nehmen
76,8 km
61. Die Ausfahrt nehmen
270 m
62. Geradeaus
550 m
63. Die Auffahrt auf Sanliurfa Diyarbakir Yolu/D885/E99 nehmen
7,7 km
64. Rechts halten, um auf Sanliurfa Diyarbakir Yolu/D885/E99 zu bleiben
Weiter auf E99
9 Kreisverkehre passieren
388 km
65. Rechts halten auf D300
Den Kreisverkehr passieren
72,1 km
66. Scharf rechts Richtung Bitlis-Van Yolu/D300
1,2 km
67. Rechts abbiegen auf Bitlis-Van Yolu/D300
Den Kreisverkehr passieren
38,2 km
68. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt (Bitlis-Hakkari Yolu/D975) nehmen
Weiter auf D975
Den Kreisverkehr passieren
161 km
69. Links abbiegen auf E90
73,9 km
70. Weiter auf Sero
35,4 km
71. Weiter auf Nazlou/
12,3 km
72. Rechts abbiegen auf Qods
2,6 km
73. Links abbiegen auf Abozar
14,6 km
74. Weiter auf Route 16
97,6 km
75. Weiter auf A82
1,4 km
76. Weiter auf Route 16
2,4 km
77. Weiter auf A82
10,5 km
78. Weiter auf Route 16
2,8 km
79. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt nehmen
300 m
80. Rechts halten auf A82
850 m
81. Die Ausfahrt nehmen
96 m
82. Bei Gabelung links halten
500 m
83. Geradeaus
3,7 km
84. Geradeaus auf A01
12,6 km
85. Rechts abbiegen auf Route 2
474 km
86. Weiter auf Karaj-Qazvin Hwy
99,7 km
87. Weiter auf Tehran-Karaj Hwy/ -
17,3 km
88. Scharf links abbiegen, um auf Tehran-Karaj Hwy/ - zu bleiben
1,8 km
89. Nach links abbiegen, um auf Tehran-Karaj Hwy/ - zu bleiben
11,0 km
90. Ausfahrt auf Jenah Hwy/
1,2 km
91. Die Auffahrt nehmen
230 m
92. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt nehmen
3,0 km
93. Auffahrt auf der linken Seite
230 m
94. Links abbiegen
Den Kreisverkehr passieren
3,0 km
95. Bei Gabelung rechts halten
5,7 km
96. Geradeaus auf Persian Gulf Hwy/  
14,9 km
97. Weiter auf Bozorgrah-e-Tehran-Qom
450 m
98. Weiter auf Persian Gulf Hwy
112 km
99. Links Richtung  -  abbiegen
10 m
100. Rechts abbiegen auf  -
1,2 km
101. Weiter auf Qom-Kashan Fwy/ -
23,2 km
102. Weiter auf Route 7
65,9 km
103. Rechts halten
1,0 km
104. Scharf links Richtung    /  
2,5 km
105. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt (   /   ) nehmen
6,6 km
106. Rechts abbiegen auf  
450 m
107. 1. rechts nehmen
260 m
108. 1. links Richtung Boostan nehmen
500 m
109. 3. rechts auf Boostan nehmen
1,4 km
110. Rechts abbiegen auf  
45 m
111. Weiter auf  
7,3 km
112. Weiter auf Qom-Kashan Fwy/ -
44,2 km
113. Weiter auf Isfehan-Kashan Fwy/ -
9,0 km
114. Isfehan-Kashan Fwy/ - verläuft nach links und wird zu Route 7
7,0 km
115. Weiter auf        
1,4 km
116. Weiter auf Route 7
2,6 km
117. Weiter auf        
800 m
118. Weiter auf Route 7
1,6 km
119. Links halten
12,5 km
120. Geradeaus
850 m
121. Geradeaus auf A80
101 km
122. Rechts halten, um auf A80 zu bleiben
32,0 km
123. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt nehmen
Den Kreisverkehr passieren
4,2 km
124. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt (A02) nehmen
1,5 km
125. Rechts halten, um auf A02 zu bleiben
104 km
126. Im Kreisverkehr dritte Ausfahrt nehmen
2,0 km
127. Im Kreisverkehr Ausfahrt Shahid Beheshti
2,3 km
128. Im Kreisverkehr dritte Ausfahrt (Beheshti/ ) nehmen
2,6 km
129. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt (Modarres Blvd/ ) nehmen
4,3 km
130. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt nehmen
1,0 km
131. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt (Modarres Blvd/ ) nehmen
850 m
132. Im Kreisverkehr zweite Ausfahrt (A02) nehmen
37,6 km
133. Rechts halten Richtung 71 /Route 71
1,3 km
134. Geradeaus auf 71 /Route 71
24,7 km
135. Ausfahrt links nehmen
290 m
136. Geradeaus
300 m
137. Im Kreisverkehr die erste Ausfahrt auf die 71 /Route 71 nehmen
450 m
138. Rechts abbiegen auf 71 /Route 71
Weiter auf 71
26,3 km
139. Weiter auf  
5,1 km
140. Weiter auf A02
193 km
141. Rechts halten
4,9 km
142. Links halten
5,0 km
143. Rechts halten Richtung A02
15,9 km
144. Geradeaus auf A02
4,8 km
145. Bei Gabelung rechts halten
6,3 km
146. Bei Gabelung rechts halten
15,0 km
147. Rechts halten, um auf A02 zu bleiben
5,5 km
148. Weiter geradeaus der auf A02
61,1 km
149. Weiter auf
550 m
150. Bei  rechts abbiegen
2,4 km
151. Geradeaus auf Imam Hwy/
1,0 km
152. Rechts halten auf Imam Khomeyni Hwy/  
3,4 km
153. Die Auffahrt nehmen
300 m
154. Geradeaus
800 m
155. Geradeaus auf
1,0 km
156. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt nehmen
26,2 km
157. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt nehmen
6,9 km
158. Geradeaus auf A 02
17,4 km
159. Links halten Richtung A 02
260 m
160. Scharf rechts auf A 02
2 Kreisverkehre passieren
171 km
161. Rechts abbiegen auf Route 93
312 km
162. Rechts halten, um auf Route 93 zu bleiben
140 m
163. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt nehmen
400 m
164. Rechts halten Richtung Route 93
1,2 km
165. Rechts Richtung Route 93 abbiegen
Den Kreisverkehr passieren
280 m
166. Im Kreisverkehr dritte Ausfahrt (Route 93) nehmen
Den Kreisverkehr passieren
3,2 km
167. Im Kreisverkehr erste Ausfahrt (Route 95) nehmen
188 km
168. Links abbiegen
Den Kreisverkehr passieren
31,4 km
169. Geradeaus
3,0 km
170. Rechts halten auf Kurumb Bazaar
1,3 km
171. Weiter auf Kurumb Rd
9,3 km
172. Weiter auf Saiyid Chah Rd
9,3 km
173. Rechts abbiegen auf Main Road
4,1 km
174. Weiter auf Gawak Bazaar
2,1 km
175. Weiter auf Mand - Turbat Rd
42,3 km
176. Links halten, um auf Mand - Turbat Rd zu bleiben
74 m
177. Weiter auf Turbat Rd/
1,2 km
178. Weiter auf Nihing Bridge
350 m
179. Weiter auf Zubeda Jalal Road
20,8 km
180. Weiter auf Mand Rd/
24,8 km
181. Links abbiegen auf Ratodero - Gwadar Motorway
101 km
182. Links halten auf N85
190 m
183. Weiter auf Panjgur Road/
75,2 km
184. Weiter auf Hoshab Road/ /N-85
Weiter auf N-85
58,1 km
185. Bei Gabelung rechts halten
Weiter auf N-85
61,3 km
186. Weiter auf Panjgur Road/
40,8 km
187. Weiter auf N-85
123 km
188. Weiter auf Zayaki Jangal Bypass
2,7 km
189. Weiter auf N-85
85,5 km
190. Rechts abbiegen auf  /N-85
2,4 km
191. Bei Gabelung links halten
54 m
192. Links halten auf Regional Cooperation for Development Hwy
195 km
193. Nach links abbiegen, um auf Regional Cooperation for Development Hwy zu bleiben
Den Kreisverkehr passieren
22,9 km
194. Weiter auf RCD Highway/    
14,9 km
195. Rechts abbiegen auf N-50
306 km
196. Nach rechts abbiegen, um auf N-50 zu bleiben
110 m
197. 1. links nehmen, um auf N-50 zu bleiben
Den Kreisverkehr passieren
210 km
198. Rechts halten auf DIK Circular Rd
260 m
199. Weiter auf Indus Hwy/  /N-55
Weiter auf   /N-55
295 km
200. Im Kreisverkehr die zweite Ausfahrt auf die Ring Rd nehmen
400 m
201. Auf Ring Rd
Den Kreisverkehr passieren
8,1 km
202. Links halten auf Islamabad-Peshawar Motorway/M-1
116 km
203. Ausfahrt Richtung G.T. Rd
750 m
204. Bei Gabelung rechts halten und in G.T. Rd einfädeln
4,5 km
205. Links abbiegen auf Karakoram Hwy
33,6 km
206. Links Richtung Karakoram Hwy abbiegen
120 m
207. Bei Shakarshah Rd links abbiegen
350 m
208. Rechts abbiegen auf Karakoram Hwy
5,0 km
209. Rechts halten, um auf Karakoram Hwy zu bleiben
1,0 km
210. Nach links abbiegen, um auf Karakoram Hwy zu bleiben
30,4 km
211. Links abbiegen auf Awami Rd/Jinnah Rd/Jinnah Chowk/Karakoram Hwy/Murree Rd/wil
Weiter auf Karakoram Hwy
Den Kreisverkehr passieren
6,3 km
212. Rechts abbiegen auf Awami Rd
700 m
213. 3. links nehmen
Das Ziel befindet sich rechts
61 m

Margis Arif Hospital
Abbottabad
Pakistan
(8905km, 4Tage, 9Stunden)

Gleich neben dem Haus von OBL

Jeder 4000 gefährdet

Bildquelle: Sicherheit .Info

Heute bekomme ich von meiner Sparkasse einen KOBIL TAN unverlangt zugesendet. Soll der Sicherheit (der Bank) dienen. Liest man die Bedienungsanleitung, so staunt man, jeder 4.000 kann davon einen epileptischen Anfall bekommen, auch wenn man vorher noch keinen hatte! Ein Medikament mit dieser Nebenwirkung würde ich, ehrlich gesagt, nicht gerne nehmen. Wie kann man gesunden Endkunden sowas zusenden?
Nebenbei bemerkt, die Gefahr, in der geräumten Zone um Fukushima, Krebs zu bekommen, ist auch nicht höher.

Eigentlich nicht lustig:(

Kernkraft Laufzeitverkürzung, japanisch

Stillegung auch als Harakiri bekannt

Bildquelle: FAZ

ohne Worte

Google Anzeige im Hamburger Abendblatt gefunden.

Bachelorprüfung

Wirtschaftsinformatik
Fragen in der mündlichen Bachelorprüfung, vier verschiedene Prüflinge, jeder andere Fragen.

1. Wie viel sind 2% von 1000€? Antwort: 200€ 
2. Hier haben wir die Zahl 100.000.000 wie spricht man die aus? Antwort: Eine Million
3. Wie viel Bit hat ein Byte? Antwort: ungefähr 100 oder waren es 256... 
4. Wie lange dauern 600 Sekunden? Antwort: Sicher über eine Stunde!

Alle Prüflinge durchgekommen!

Vier Prüflinge an einem Tag und unglaubliche Rechenschwächen, wir reden hier nicht von einer Bäckerlehre oder Hauptschulabbrechern, sondern von Hochschulabgänger nach mindestens sieben Semestern Studium.

Ach ja, ich hoffe meine Leser kennen die Antworten, für die anderen: 20€, hundert Millionen, 8, 10 Minuten:-)

to die for

Lohnt es sich dafür?